В преддверии Дня флотских династий (14 мая) мы запускаем цикл публикаций «От курсанта до капитана», посвящённый 150-летию Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова.

Сегодня — рассказ о флотской династии Марковых-Большаковых: три поколения, три судьбы, объединённые одной профессией и страстью к флоту. Общий стаж семьи на флоте — 108 лет.

Большаков Николай Яковлевич (1899–1953)
Николай Яковлевич родился в деревне Межник Котласского района Архангельской губернии (ныне — Архангельская область) в семье крестьянина-середняка. Его путь на флоте начался в 1915 году с работы грузчиком в Котласском речном порту.

Этапы профессионального пути:
В 1918 поступил матросом на пароходе «Иван Каляев».
В 1920 году перешёл на работу боцманом на пароход «Зырянин». Затем работал в качестве боцмана на пароходах «Холмогоры», «Ношуль».
В период с 1927 по 1929 работал боцманом п/х «Н.В. Гоголь».
С 1939 по 1951 годы руководил Котласским диспетчерским участком.
В 1951 году назначен начальником пристани Печаткино Сухонского речного пароходства.
С 1933 работал в качестве дежурного диспетчера и начальника Котласского диспетчерского участка.

Параллельно с работой Николай Яковлевич получал образование: с 1928 по 1932 год он учился на судоводительском отделении в Великоустюгском речном техникуме.

Особо отмечен вклад Большакова Н. Я. в годы Великой Отечественной войны. Будучи начальником Котласского диспетчерского участка, он организовал переход подводных лодок с реки Волга на Северный флот по Северодвинской системе и рекам Сухона и Северная Двина. За успешное выполнение заданий Правительства и военного командования по перевозкам оборонных и народно хозяйственных грузов Николай Яковлевич был награждён орденом «Знак Почёта» (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 06.09.1943 № 605/294).

Марков Николай Яковлевич (1927–1989)
Николай Яковлевич Марков родился в посёлке Красавино Вологодского округа (ныне — Вологодская область). В 1946 году он окончил штурманское отделение Великоустюгского речного училища, получив квалификацию техника-штурмана речного флота.
Профессиональный путь:
с 1946 года работал первым помощником капитана, капитаном парохода «А. Жданов»; капитаном п/х «Дмитрий Фурманов»;
с 1959 до 1989 года (до выхода на пенсию) трудился в должности капитана-наставника буксирного флота Северного речного пароходства.

Марков Н. Я. был настоящим профессионалом своего дела:
первым открывал речную навигацию на Северной Двине и уходил с реки с последним караваном, работая в сложных ледовых условиях по продлению периода навигации на Северной Двине;
разработал рекомендации по проводке большегрузных плотов, которые использовали все капитаны Северного речного пароходства;
подготовил 25 судоводителей, из них семь — капитанов.

За заслуги перед флотом Николай Яковлевич награждён орденом Октябрьской Революции, орденом «Знак Почёта», медалями, ведомственными знаками отличия.

Память о Маркове Н. Я. увековечена:
в 1990 году его имя присвоено буксирному теплоходу Северного речного пароходства, работающему в бассейнах рек Северная Двина, Вычегда, Вага и Пинега;
в 2012 году в Котласе (ул. Виноградова, д. 16) установлена мемориальная доска с надписью: «В этом доме с 1966 по 1989 гг. жил Почетный работник речного транспорта, капитан-наставник Северного речного пароходства Марков Николай Яковлевич».

Марков Владимир Николаевич (родился 05.06.1957)
Владимир Николаевич Марков родился в Котласе Архангельской области в семье речника — сын Маркова Н. Я. Его путь на флоте начался ещё в школьные годы.
Этапы профессионального пути:
1972 год — поступление на судоводительское отделение Лимендского речного училища;
1975 год — начало трудовой деятельности в должности рулевого-моториста буксира-плотовода «Москва» Северного речного пароходства (ещё во время учёбы);
1976 год — окончание Лимендского речного училища с дипломом техника-судоводителя с правом эксплуатации судовых силовых установок;
1976–1978 годы — служба в рядах Советской Армии в ракетных войсках Ленинградского военного округа;
1979 год — поступление в Горьковский институт инженеров водного транспорта (ныне — ВГУВТ) на эксплуатационный факультет;
1982 год — Навигационная практика в должности диспетчера по движению флота в Северном речном пароходстве;
1984 год — окончание института и распределение в службу перевозок и движения флота Северного речного пароходства (г. Архангельск).

В Северном речном пароходстве Владимир Николаевич прошёл путь от штурмана до начальника службы грузовой и коммерческой работы.
Другие вехи карьеры:
1984–1991 годы — член парткома пароходства;
в 1991–1993 — избирался депутатом Архангельского городского собрания;
занимал руководящие должности в страховых компаниях Архангельска до выхода на заслуженный отдых.

Заслуги Маркова В. Н. отмечены почётными грамотами и ценными подарками начальника Северного речного пароходства, благодарностью Совета Министров СССР.

История династии Марковых-Большаковых — это не просто хроника профессиональных достижений. Это рассказ о преданности делу, преемственности поколений и любви к реке, которая передавалась на протяжении десятилетий. Их труд стал частью истории российского флота, а имена — примером для будущих поколений речников.